ບົດຄັດຫຍໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຢາງຢາງຊິລິໂຄນຂອງ Hong Ye Rail Vehicle interior Noise-Reduction Foaming Silicone Rubber is train carriage vibration-damping Addition Curing Silicone, rail vehicle compartment gap noise-insulation RTV Silicone Foam. ພັດທະນາມາຈາກຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວຄວັນໄຟຕ່ໍາລະດັບການຈະລາຈອນ, Foam Silicone ທີ່ອຸທິດຕົນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນີ້ມີລັກສະນະການດູດຊຶມສຽງ, ການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຟຄວັນໄຟຕ່ໍາແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການບີບອັດໃນໄລຍະຍາວ, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນໂຟມໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 2-5 ເທົ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນລົດຍົນ, ຜ້າປິດບັງປະຕູລົດໄຟ, ຊັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງຕູ້ລົດ, ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕ້ານການ collision filler. ສອດຄ້ອງກັບ Mold Silicone ແບບກຳນົດເອງຂອງອຸປະກອນການສັນຈອນ, ຊິລິໂຄນ Foamed ທີ່ສາມາດກັນໄຟໄດ້ປະກອບເປັນ Silicone Sponge ທີ່ດູດສຽງໄດ້ສໍາລັບລະບົບລົດໄຟໂດຍສານ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຊິລິໂຄນຊັ້ນນໍາໃນການຈະລາຈອນສອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສ້າງສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງລົດໄຟ, ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຟມທໍາມະດາເຊັ່ນອາຍຸພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວ, ການປ່ອຍຄວັນໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມສ່ຽງໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຜິດປົກກະຕິຂອງການບີບອັດຖາວອນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຊິລິໂຄນ Addition Curing ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວັນໄຟຕ່ໍາ, ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບການປຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫຼັງຈາກໂຟມເປັນເອກະພາບ, ມັນໄດ້ຮັບຊິລິໂຄນສະປອນເຊີທີ່ດູດສຽງໄດ້. ແຕກຕ່າງຈາກໂຟມທົ່ວໄປທີ່ລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງວົງຈອນ, RTV Silicone Foam ທີ່ມີຄຸນສົມບັດທາງລົດໄຟນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນແລະການຜະນຶກຢາງ Foaming Silicone ສໍາລັບພາຍໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ
1. ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການດູດຊືມສຽງ: ໂຄງສ້າງຮູຂຸມຂົນອ່ອນໆຂອງຢາງໂຟມຊິລິໂຄນເຮັດໃຫ້ສຽງດັງທີ່ແລ່ນລົດລົງ.
2. ຄຸນສົມບັດຕ້ານໄຟໄຫມ້ຂອງຄວັນໄຟຕໍ່າ: ສູດການສັນຈອນທີ່ດັດແປງມາຈາກຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການບີບອັດ: ໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ Foam Silicone ຕ້ານການບີບເວລາດົນນານພາຍໃນຊ່ອງ.
4. ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂມເລກຸນຂອງ Addition Curing Silicone ຫຼີກເວັ້ນການອາຍຸທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງວົງຈອນຍານພາຫະນະ.
5. ການປັບແຕ່ງສ່ວນທາງລົດໄຟ: ຜະລິດສ່ວນປະກອບພາຍໃນສຳລັບລົດໂດຍສານດ້ວຍ Mold Silicone.
6. ປັບປຸງປະສົບການການຂີ່ລົດ: ຊິລິໂຄນ Foamed Cured ຫຼຸດລະດັບສຽງລົບກວນພາຍໃນລົດຍົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້ແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
1. ການປັ່ນປ່ວນວັດຖຸດິບ: ປະສົມຊິລິໂຄນແຫຼວເກຣດ A/B ປະສົມເຂົ້າກັນຢ່າງເທົ່າກັນ ເພື່ອກະຕຸ້ນປະສິດທິພາບການຫຼຸດສຽງລົບກວນ.
2. ການປະສົມຄວາມໄວຄົງທີ່: ປະສົມສອງອົງປະກອບໃນອັດຕາສ່ວນ 1: 1 ປະມານ 3 ນາທີເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງໂຟມທີ່ເປັນເອກະພາບ.
3. ການຮັກສາຮອຍເປື້ອນ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຮູຂຸມຂົນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດູດຊຶມສຽງຂອງ Sponge Silicone ສໍາເລັດຮູບ.
4. Mold curing forming: ຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນດ້ວຍ Mold Silicone ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ RTV Silicone Foam ສຸດທ້າຍ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຕື່ມຂໍ້ມູນການດູດຊຶມສຽງລົບກວນໃນການຂົນສົ່ງລົດໄຟ, ຜ້າປິດບັງຝາປິດບັງປະຕູລົດໄຟ, ຊັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງຕູ້ໄຟຟ້າໃນລົດ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັນພາຍໃນທາງລົດໄຟ, ການປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງຫ້ອງໃຕ້ດິນ. ຊິລິໂຄນ Foamed ລະດັບການຈະລາຈອນຮັບຮູ້ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະການຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງປອດໄພພາຍໃນລົດລາງລົດໄຟ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ຫຼີກລ້ຽງການບີບຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງ Addition Curing Silicone.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການເກັບຮັກສາ
25KG ຖັງປະທັບຕາຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ, ເກັບຮັກສາພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມຄົງທີ່ແຫ້ງເພື່ອຮັກສາຄຸນສົມບັດການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງ Foam Silicone.
FAQ
Q1: ຊິລິໂຄນ Sponge ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລ່ນພາຍໃນລົດລາງລົດໄຟໄດ້ບໍ?
A1: ຢາງຊິລິໂຄນ Foaming ທີ່ປັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ສະໜອງຟັງຊັນດູດສຽງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະ.
ຄໍາຖາມທີ 2: ມັນຈະເສື່ອມສະພາບພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະຮອບວຽນທີ່ຍາວນານບໍ?
A2: Anti-fatigue traffic-grade silicone liquid ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແກ່.
Q3: ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍ Mold Silicone?
A3: RTV Silicone Foam ທີ່ສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ຕາມໃຈມັກ, ຮອງຮັບການຜະລິດອົງປະກອບພາຍໃນລົດລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.