ບົດຄັດຫຍໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ
Hog Ye silicone ruuber's New Energy Vehicle Battery Thermal Insulation Foaming Silicone Rubber is automotive flame-retardant safety Addition Curing Silicone, EV battery pack insulation heat insulation buffer RTV Silicone Foam. ຜະລິດຈາກ UL94 V0 ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວໃນລົດຍົນທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້, Foam Silicone barrier ຄວາມຮ້ອນນີ້ມີລັກສະນະເປັນ insulation ຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບສູງ, ການຕ້ານການ flame, buffering ການຂະຫຍາຍຈຸລັງແລະປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ, ມີອັດຕາສ່ວນ foaming ຄວາມປອດໄພສາມາດປັບໄດ້ 3-7 ເທົ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ EV, ຖົງຢາງບັນຈຸຄວາມຮ້ອນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ, ຖົງຢາງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຕົວຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ. ສອດຄ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຄວາມຊັດເຈນຂອງລົດຍົນ Mold Silicone, ຊິລິໂຄນ Foamed ທົນທານຕໍ່ໄຟສ້າງເປັນ Silicone Sponge ຕ້ານການລະເບີດຂອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການປ້ອງກັນລະບົບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນປະເພດນີ້ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວສອງອົງປະກອບຮັບຮອງເອົາສູດເຊລາມິກຕ້ານໄຟໄຫມ້, ເຊິ່ງສາມາດປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອສະກັດກັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເນື່ອງຈາກຊິລິໂຄນ Addition Curing ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່າ, ມັນດູດຊຶມການສາກແບັດເຕີລີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ່ອຍຄວາມດັນການຂະຫຍາຍອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເຊນ. ຫຼັງຈາກໂຟມຄວາມປອດໄພຂອງເຊລທີ່ປິດແລ້ວ, ມັນປະກອບເປັນສະເປຊິລິໂຄນສະປອງຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ແຕກຕ່າງຈາກໂຟມທີ່ຕິດໄຟໄດ້ແບບທຳມະດາ, ໂຟມ RTV Silicone ທີ່ສາມາດດັບໄຟໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ເປັນຂອງວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ Foaming Silicone Rubber.
ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ
1. ການແຍກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟເຊລາມິກຂອງ Foaming Silicone Rubber ສະກັດກັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ.
2. ການຂະຫຍາຍຄວາມດັນ buffering: ຄວາມທົນທານ elastic ຂອງຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວ adapts ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແລະການປ່ຽນແປງປະລິມານ discharge.
3. ການຕິດໄຟຂອງລົດຍົນ: ການດັບໄຟດ້ວຍຕົວເອງລະດັບ V0 Foam Silicone ປັບປຸງປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
4. ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ insulation: Inert ຄົງທີ່ Addition Curing Silicone ປ້ອງກັນຊຸດຫມໍ້ໄຟພາຍໃນວົງຈອນສັ້ນເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມ.
5. ການ molding ມາດຕະຖານຍານພາຫະນະ: ເຫມາະໂມດູນຫມໍ້ໄຟລົດຍົນມາດຕະຖານການຜະລິດ batch Mold Silicone.
6. ຄວາມທົນທານຂອງວົງຈອນຍາວ: Cured Foamed Silicone ຮັກສາປະສິດທິພາບຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້
1. stirring ຕ້ານ flame: stir ຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ A/B ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວເທົ່າທຽມກັນເພື່ອ disperse ຢ່າງເຕັມສ່ວນສານເຕີມແຕ່ງ ceramic ທົນທານຕໍ່ໄຟ.
2. ການປະສົມສັດສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ: ປະສົມ 1:1 ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເປັນເວລາ 3 ນາທີ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຂອງສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານໄຟໄໝ້.
3. ການປິ່ນປົວ defoaming ຄວາມປອດໄພ: ເອົາອອກຟອງພາຍໃນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມບັງຄັບໃຊ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ Silicone Sponge.
4. Automotive mold shaping: Mold forming via vehicle battery dedicated Mold Silicone ເພື່ອໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພ RTV Silicone Foam.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຕົວຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງໂທລະສັບມືຖືຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງແຜ່ນ insulation ຄວາມຮ້ອນຂອງເປືອກນອກ, ພະລັງງານໃຫມ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະການປະທັບຕາ, ໂມດູນຫມໍ້ໄຟຕ້ານການ collision ໂຟມປ້ອງກັນການຊ໊ອກ. ຊິລິໂຄນ Foamed ທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີລີ່ລົດພະລັງງານໃຫມ່.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ຫຼີກເວັ້ນການເຈາະໂລຫະແຫຼມ; ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການແຍກຄວາມຮ້ອນຂອງ Addition Curing Silicone ອ່ອນລົງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການເກັບຮັກສາ
200KG automotive grade ຖັງຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ການເກັບຮັກສາແຫ້ງ, ຮັກສາ insulation ຄວາມຮ້ອນ flame-retardant ຂອງດິບ Foam Silicone.
FAQ
Q1: ມັນສາມາດສະກັດກັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ?
A1: Ceramicized Foaming Silicone Rubber ປະກອບເປັນຊັ້ນການໂດດດ່ຽວທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທັນທີ.
Q2: ປັບການຂະຫຍາຍແບດເຕີລີ່ແລະການຫົດຕົວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະ?
A2: High-elasticity Addition Curing Silicone buffers cell expansion stress without deformation.
Q3: ຈັບຄູ່ຊິ້ນສ່ວນແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະມາດຕະຖານທີ່ມີ Mold Silicone?
A3: ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ RTV Silicone Foam ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປະກອບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.