ບົດຄັດຫຍໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຢາງຊິລິໂຄນຂອງ Hong Ye Train Train Vibration-Isolation Foamed Silicone is rail transit fatigue-resistant safe Addition Curing Silicone, high-speed train mute buffer RTV Silicone Foam. ຜະລິດຈາກຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວທີ່ມີລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສູງ, Foam Silicone ປ້ອງກັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້ານີ້ມີລັກສະນະຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງລົມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມສະຫຼັບ, ມີອັດຕາສ່ວນໂຟມປຽກສາມາດປັບໄດ້ 3-7 ເທົ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງການຂົນສົ່ງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ອຸປະກອນລົດໄຟລົດຍົນ shockproof pad, ປະຕູລົດໄຟ mute buffer liner, rail transit ກ່ອງໄຟຟ້າ vibration filler isolation. ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟ Mold Silicone, ຢາງ Foaming Silicone ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າສ້າງເປັນ Silicone Sponge ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງສໍາລັບການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຮອບຍາວ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນີ້ອຸທິດຕົນສອງອົງປະກອບຂອງຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກດັດແປງດ້ວຍປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ດັດແປງໂດຍສະເພາະກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ເປັນຊິລິໂຄນເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ, ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນນັບລ້ານ. ຫຼັງຈາກການເຮັດໃຫ້ແມ່ພິມ foaming damping, ມັນປະກອບເປັນການສັ່ນສະເທືອນການດູດຊຶມ Silicone Sponge mute. ແຕກຕ່າງຈາກໂຟມທໍາມະດາທີ່ມີອາຍຸງ່າຍແລະແຂງຕົວໄວ, ໂຟມ Silicone RTV ທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້ານີ້ຮັກສາການປິດສຽງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ, ເປັນຂອງວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ Foaming Silicone Rubber.
ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ
1. ປະສິດທິພາບຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ສຸດ: ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນເສີມຂອງ Foaming Silicone Rubber ປັບວົງຈອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄຟໃນໄລຍະຍາວ.
2. ມີປະສິດຕິພາບແລ່ນປິດສຽງ: ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງດູດຊຶມສຽງລົບກວນການເຮັດວຽກກົນຈັກແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
3. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລົມ: ຊິລິໂຄນ Foam ຫນາແຫນ້ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງກະແສລົມທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
4. ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມຕາມລະດູການ: ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ Addition Curing Silicone adapts ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຂອງການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ.
5. Rail standard molding: Fits train engineering standardized Mold Silicone batch ການຜະລິດແລະການທົດແທນ.
6. ປັດໄຈຄວາມປອດໄພສູງ: ປະສົມປະສານ Foamed Silicone ການປິ່ນປົວທີ່ບໍ່ມີການຕົກຕໍ່າລົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້
1. ຝຸ່ນດິບ stirring: stir railway transit A/B ຂອງແຫຼວ silicone ເທົ່າທຽມກັນເພື່ອ disperse ຕ້ານ fatigue modifiers ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
2. ການປະສົມສັດສ່ວນທີ່ຫມັ້ນຄົງ: 1:1 stirring ເປັນເອກະພາບສໍາລັບ 3 ນາທີເພື່ອສະຖຽນລະພາບປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ - damping.
3. ວິສະວະກໍາ defoaming ເລິກ: ເອົາຟອງພາຍໃນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງ Silicone Sponge.
4. Rail mold curing: Mold shaping via railway standard Mold Silicone to get mute vibration-isolating RTV Silicone Foam.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເສັ້ນປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ອຸປະກອນທາງລົດໄຟພາຍໃນລົດຍົນອຸປະກອນປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງ, ປະຕູລົດໄຟເປີດແລະປິດ gasket ປິດສຽງ, ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າທາງລົດໄຟລົດໄຟ vibration isolation foam, subway carriage noise reduction filler. ຊິລິໂຄນ Foamed ທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດໄຟ ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດ overload ໃນໄລຍະຍາວ; ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຈະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການປຽກຂອງ Addition Curing Silicone.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການເກັບຮັກສາ
200KG rail engineering ຖັງຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ventilated warehouse storage, ຮັກສາການຕ້ານການ fatigue damping ຂອງດິບ Foam Silicone.
FAQ
Q1: ຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼັງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄຟໃນໄລຍະຍາວບໍ?
A1: Ultra anti-fatigue Foaming Silicone Rubber adapts ລ້ານຂອງວົງຈອນການສັ່ນສະເທືອນຜ່ານ.
Q2: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄຟແລະສິ່ງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບບໍ?
A2: High-damping Addition Curing Silicone realizes effective vibration and noise reduction.
Q3: ມະຫາຊົນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໄຟມາດຕະຖານທີ່ມີ Mold Silicone?
A3: ມາດຕະຖານ viscosityRTV Silicone Foam ກົງກັບສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟ.