Liquid Silicone Foam ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ EV ແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ

ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂຟມຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ cushioning ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ, padding ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະການປະທັບຕາຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແລະພອດສາກໄຟ. ວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ການບໍລິການໃນໄລຍະຍາວຈາກ -65C ຫາ 200C, ເປັນ insulating ໄຟຟ້າແລະ flame-retardant, ແລະຍັງມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ຮັກສານ້ໍາຫນັກລົດລົງ.

ໃນພະລັງງານທົດແທນ, ໂຟມຊິລິໂຄນປົກປ້ອງຕົວປ່ຽນແສງຕາເວັນ, ລະບົບຄວບຄຸມກັງຫັນລົມແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຈາກຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໂຄງສ້າງແລະການຜະນຶກແລະການປະທັບຕາແລະ insulation ທີ່ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ.

ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາຕີມູນຄ່າຕະຫຼາດໂຟມຊິລິໂຄນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະມານ 1,18 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2026, ຄາດຄະເນວ່າຈະບັນລຸ 3,93 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2035 (CAGR 14,3%, Morgan Reed Insights). ການເຕີບໂຕແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ EV, ມາດຕະຖານການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີລະບົບທີ່ເບົາກວ່າ, ທົນທານກວ່າ.

ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດຢາງຊິລິໂຄນແລະສົ່ງອອກໄປ 138+ ປະເທດແລະພາກພື້ນ, HONG YE JIE ສະຫນອງໂຟມຊິລິໂຄນແຫຼວດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນ OEM, ຕົວຢ່າງການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດແລະຄວາມແຂງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ເນື່ອງຈາກແບດເຕີຣີແລະລະບົບພະລັງງານສະອາດຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ, ວັດສະດຸທີ່ເບົາກວ່າ, ໂຟມຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວກາຍເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ.