ບົດຄັດຫຍໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຢາງຢາງຊິລິໂຄນຂອງ Hong Ye Silicone Heat-Insulating Sealing Sealing Foaming Silicone Rubber is rail infrastructure weather-resistant Addition Curing Silicone, track bed gap waterproof insulation RTV Silicone Foam. ຜະລິດຈາກວິສະວະກໍາເສັ້ນທາງຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການຜະນຶກຜ້າກັນເປື້ອນ Foam Silicone ນີ້ມີຄຸນສົມບັດການຕໍ່ຕ້ານວົງຈອນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຕ້ານການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ການຜະນຶກກັນນ້ໍາແລະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຫນາວ, ມີອັດຕາສ່ວນໂຟມທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 4-7 ເທົ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ການປະທັບຕາຮ່ວມກັນ, ຊັ້ນ buffer ພື້ນຖານລົດໄຟ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຜ່ານທາງທໍ່. ສອດຄ້ອງກັບ Mold Silicone ມາດຕະຖານວິສະວະກໍາທາງ, Foamed Silicone ທົນທານຕໍ່ດິນຟ້າອາກາດປະກອບເປັນ Silicone Sponge ທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຍາວ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟນີ້ ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວທີ່ອຸທິດຕົນ 2 ອົງປະກອບແມ່ນດັດແປງດ້ວຍສູດຕ້ານການຂະຫຍາຍ ແລະ ຕ້ານຮອຍແຕກ, ປັບປ່ຽນອຸນຫະພູມຕາມລະດູການຂອງທາງລົດໄຟຈາກ -30 ℃ ຫາ 180 ℃. ໃນຖານະເປັນວິສະວະກໍາທົນທານຕໍ່ Addition Curing Silicone, ມັນ buffers ຕິດຕາມການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕຽງແລະຄວາມກົດດັນການຫົດຕົວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮອຍແຕກຂອງທາງຍ່າງແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກໂຟມຈຸລັງປິດທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ມັນກອບເປັນຈໍານວນ Silicone Sponge ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ແຕກຕ່າງຈາກອຸປະກອນການປະທັບຕາຂອງຖະຫນົນທໍາມະດາທີ່ງ່າຍຕໍ່ການມີອາຍຸແລະຮອຍແຕກ, ໂຟມ Silicone RTV ທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດນີ້ດັດແປງການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟກາງແຈ້ງທີ່ມີອາຍຸຫລາຍປີ, ເປັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Foaming Silicone Rubber.
ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ
1. ວົງຈອນອຸນຫະພູມຕ້ານຮອຍແຕກ: ໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງ Foaming Silicone Rubber adapts ຕິດຕາມການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕຽງແລະການຫົດຕົວເຢັນ.
2. ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທຸກສະພາບອາກາດ: ວິສະວະກໍາທີ່ດັດແປງຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວທົນທານຕໍ່ລົມ, ຝົນ, ອາກາດຫນາວແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງຫິມະຕະຫຼອດປີ.
3. ຕິດຕາມການປົກປັກຮັກສານ້ໍານອນ: ຫນາແຫນ້ນ Foam Silicone ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຝົນ infiltration ຈາກ corroding ພື້ນຖານລົດໄຟ.
4. Frost heave resistance ແລະການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ: Elastic Addition Curing Silicone buffers winter road frost heave extrusion force.
5. ການ molding ວິສະວະກໍາຖະຫນົນຫົນທາງ: Fits ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄດ້ມາດຕະຖານ Mold Silicone ການກໍ່ສ້າງ.
6. ຊີວິດວິສະວະກໍາ Ultra-long: Cured Foamed Silicone ຮັກສາປະສິດທິພາບສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 15 ປີນອກ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້
1. ການປັ່ນປ່ວນທາງວິສະວະກໍາ: stir rail engineering grade A/B ຊິລິໂຄນແຫຼວຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອກະແຈກກະຈາຍຕົວແກ້ໄຂຕ້ານຮອຍແຕກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.
2. ການປະສົມອັດຕາສ່ວນຄວາມຫມັ້ນຄົງ: 1: 1 ເປັນເອກະພາບ stirring ສໍາລັບ 3 ນາທີເພື່ອສະຖຽນລະພາບສະພາບອາກາດທົນທານຕໍ່ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານ crack.
3. ໂຄງສ້າງ defoaming: ເອົາຟອງພາຍໃນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວິສະວະກໍາ Silicone Sponge.
4. Engineering mold curing: mold shaping ຜ່ານທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ Mold Silicone ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຜະນຶກ RTV Silicone Foam.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ railway track bed gap sealing filler, railway pavement expansion joint strip waterproof, viaduct rail heat insulation buffer layer, suburban railway frost-proof shockproof pad, urban light rail foundation protective foam. ຊິລິໂຄນ Foamed ທົນທານໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼີກເວັ້ນການ cracking pavement rail ແລະການ corrosion ພື້ນຖານ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
ຫຼີກລ້ຽງການທໍາລາຍຫີນແຫຼມໃນໄລຍະຍາວເພື່ອປ້ອງກັນການກະດູກຫັກຂອງໂຄງສ້າງຂອງ Addition Curing Silicone.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການເກັບຮັກສາ
200KG ດ້ານວິສະວະກໍາຖັງນ້ໍາຫນັກ, ລະບາຍອາກາດການເກັບຮັກສາແຫ້ງ, ຮັກສາຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດວິສະວະກໍາຂອງດິບ Foam Silicone.
FAQ
Q1: ປັບປ່ຽນອຸນຫະພູມຕາມລະດູການຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ?
A1: ຢາງ Foaming Silicone ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ຫຼີກເວັ້ນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການບີບຕົວຂອງຄວາມເຢັນ.
Q2: ປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນນ້ໍາຝົນພື້ນຖານລົດໄຟ?
A2: ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວກັນນໍ້າທີ່ມີຄວາມແໜ້ນໜາສູງສາມາດແຍກນໍ້າຝົນພາຍນອກແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
Q3: ການກໍ່ສ້າງມະຫາຊົນສໍາລັບໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟດ້ວຍ Mold Silicone?
A3: ວິສະວະກໍາມາດຕະຖານ RTV Silicone Foam ດັດແປງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່.