ຊິລິໂຄນ Foamed ທົນທານສໍາລັບການແຍກຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟທີ່ປັບປຸງ

ຊິລິໂຄນ Foamed ທົນທານສໍາລັບການແຍກຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟທີ່ປັບປຸງ

Get Latest Price

ປະເພດການຈ່າຍເງິນ:	T/T,Paypal
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF
Min ຄໍາສັ່ງ:	1 Kilogram
ການຂົນສົ່ງ:	Ocean,Land,Air,Express
Port:	shenzhen

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້

ລາຍະລະອຽດສິນຄ້າ

ຄຸນລັກສະນະຂອງ�...

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ�...

ລາຍະລະອຽດສິນຄ�...

ຄຸນລັກສະນະຂອງ�...

ຮຸ່ນ No: HY-F series

ຍີ່ຫໍ້: ຮ່ອງເຢ້ຊິລິໂຄນ

Origin: ຮຸຍຊົວ

ການຢັ້ງຢືນ: 9001

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ�...

ໜ່ວຍ ງານຂາຍ	:	Kilogram
ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່	:	1kg/5kg/25kg/200kg
ຕົວຢ່າງຮູບ	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

ຢາງຊິລິໂຄນໂຟມ 17



ລາຍະລະອຽດສິນຄ�...

ບົດຄັດຫຍໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ

ທາງລົດໄຟ Vibration Vehicle Vibration Isolation Foamed Silicone is rail transit certified Addition Curing Silicone, dedicated heavy-duty RTV Silicone Foam. ສູດດ້ວຍຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າລະດັບ rail, ການສັ່ນສະເທືອນ Foam Silicone ນີ້ມີຄຸນສົມບັດຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນແລະການປະຕິບັດສຽງຕ່ໍາ, ອັດຕາສ່ວນໂຟມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 2-7 ເທົ່າ. ມັນໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງການຂົນສົ່ງລົດໄຟ, pad ຊ໊ອກ undercarriage ຍານພາຫະນະລົດໄຟ, fitting buffer ພາຍໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ຈັບຄູ່ກັບວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ Mold Silicone, ຢາງ Foaming Silicone ເສີມສ້າງກອບເປັນຈໍານວນທີ່ທົນທານ Load-bearingSilicone Sponge ປັບການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະຍາວຄວາມຖີ່ສູງ.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນີ້ຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວສອງອົງປະກອບຮັບຮອງເອົາສູດການຕ້ານການ fatigue platinum, ຜ່ານການໄຟລົດໄຟແລະມາດຕະຖານການທົດສອບອຸດສາຫະກໍາການສັ່ນສະເທືອນ. ແຕກຕ່າງຈາກໂຟມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ, ຊິລິໂຄນ Addition Curing ທີ່ໃຊ້ cyclic ນີ້ເປັນເຈົ້າຂອງອັດຕາການບີບອັດຕ່ໍາສຸດ. ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຂອງ vulcanization foaming, ມັນປະກອບເປັນ sponge ຊິລິໂຄນດູດຊ໊ອກຈຸລັງປິດ. ຢາງ Foaming Silicone ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ locomotive lubricant, ຈັດປະເພດເປັນວິສະວະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ RTV Silicone Foam ສໍາລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລະການປະກອບລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ.

ຄຸນສົມບັດ ແລະຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼັກ

1. ປະສິດທິພາບຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າສູງ: ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນທີ່ຖືກດັດແປງຂອງ Foaming Silicone Rubber adapts ປີຂອງຜົນກະທົບ vibration vibration.

2. ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນຫົວລົດ: ຄຸນສົມບັດ inert ຂອງ silicone rawliquid ຫຼີກເວັ້ນການໃຄ່ບວມຈາກການແຊ່ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ການປັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ: Transit-grade Addition Curing Silicone ຮັກສາ elasticity ຈາກ -70 ℃ to 205 ℃.

4. ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນການຂົນສົ່ງ: ໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູຂຸມຂົນຂອງ Foam Silicone ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນແລ່ນແລະສຽງລົບກວນຂອງລົມ.

5. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ mold ວິສະວະກໍາ: ການຫົດຕົວທີ່ຫມັ້ນຄົງເຫມາະກັບໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ Mold Silicone batch ການຜະລິດ.

6. ອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: ສໍາເລັດຮູບທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ Foamed Silicone ບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືແຂງໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟນອກ.

ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້

1. ກ່ອນ stirring: stir rail-grade A/B silicone ແຫຼວຕ້ານ fatigue ຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອກໍາຈັດ filler sedimentation.

2. ການປະສົມສ່ວນ: ປະສົມວັດສະດຸໃນອັດຕາສ່ວນ 1:1 ມາດຕະຖານ, ຄົນໃຫ້ເທົ່າກັນປະມານ 2-3 ນາທີ ເພື່ອກະຕຸ້ນປະຕິກິລິຢາປິ່ນປົວ.

3. ສູນຍາກາດ defoaming: ເອົາຟອງຈຸນລະພາກເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງສ້າງປະທັບຕາແຫນ້ນຂອງ Silicone Sponge ສໍາເລັດຮູບ.

4. ຮູບຮ່າງຄວາມຮ້ອນ: ສັກເຂົ້າໄປໃນທາງລົດໄຟວິສະວະກໍາ Mold Silicone ຢູ່ຕາມໂກນ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອປະກອບສໍາເລັດຮູບ RTV Silicone Foam.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ carriage sealing strip, subway chassis vibration cushion, ແສງສະຫວ່າງ rail pad buffer ຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, locomotive ກ່ອງໄຟຟ້າ locomotive dustproof foam liner. ຊິລິໂຄນ Foamed ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດລາງລົດໄຟ.

ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ

ຮັກສາໃຫ້ຫ່າງຈາກທາດປະສົມກົ່ວ ແລະສິ່ງສົກກະປົກຂອງຊູນຟູຣິກ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມຂອງ Addition Curing Silicone ໃນລະຫວ່າງການຮັກສາ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການເກັບຮັກສາ

25KG, 200KG ອຸດສາຫະກໍາຜະນຶກເຂົ້າກັນ barrel packing, ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ ventilated warehouse storage, ປົກປ້ອງກິດຈະກໍາ vibration-resistant ຂອງ originalFoam Silicone.