HONG YE SILICONE Electronic Potting Compound ແມ່ນສານປະກອບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Silicone ພິເສດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນ, ເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກຂອງຊິລິໂຄນເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນໄຟ LED ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເປັນກາວອີເລັກໂທຣນິກຊັ້ນນໍາ, ມັນມີຄຸນສົມບັດກັນນໍ້າ, ກັນນໍ້າ, ກັນຄວາມຊຸ່ມ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ ແລະ ຄຸນສົມບັດ insulation ສູງ, ການຮັກສາຢູ່ໃນຫ້ອງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ. ດ້ວຍການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດກັບ PCB, PMMA ແລະອົງປະກອບໂລຫະ, ມັນເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງຈາກ -60 ℃ເຖິງ 220 ℃, ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍໄປ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງແສງລົດຍົນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງລົດຍົນທົ່ວໂລກແລະຜູ້ຊື້ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທາງເອເລັກໂທຣນິກຂອງພວກເຮົາຖືກປັບແຕ່ງສະເພາະສຳລັບໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນ - ທີ່ສຳຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງໄຟໜ້າ LED, ໄຟຫາງ, ໄຟໝອກ ແລະ ໄຟສັນຍານໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງວັດສະດຸ Silicone ອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Silicone Liquid ແລະ Thermally Conductive Potting Compound, ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງສູດນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນ: ອຸນຫະພູມສູງຈາກຊິບ LED, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ຝົນ, ຝຸ່ນ, ແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງໂອໂຊນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Epoxy Potting Resin ທໍາມະດາ, ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການຫົດຕົວຕ່ໍາ, ແລະຕ້ານໂອໂຊນ, ປົກປ້ອງຊິບ LED ທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະສາຍທອງ soldered, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສະຫວ່າງໃນໄລຍະຍາວຂອງໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເອເລັກໂຕຣນິກນີ້ແມ່ນວັດສະດຸຊິລິໂຄນທີ່ມີສອງອົງປະກອບ, ມີຢູ່ໃນປະເພດການບໍາບັດເພີ່ມເຕີມແລະການຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ) ປະກອບມີ: ລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງ -60 ℃ to 220 ℃, adhesion ທີ່ດີເລີດກັບ PCB, PC, PMMA, ອາລູມິນຽມ, ທອງແດງແລະສະແຕນເລດ, ການເຫນັງຕີງຕ່ໍາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, flame-retardant, insulation ສູງແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານໂອໂຊນ. ມັນສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ (ການປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ) ຫຼືໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການເລັ່ງການປິ່ນປົວ, ດ້ວຍການດູດຝຸ່ນສູນຍາກາດ (0.01MPa ສໍາລັບ 3 ນາທີ) ແນະນໍາ. ຄວາມແຂງ, ຄວາມຫນືດແລະເວລາປະຕິບັດງານສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນ.
ຄຸນສົມບັດ & ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ
- ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເໜືອກວ່າ: ປະສົມປະສານການກັນນໍ້າ, ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຕ້ານໂອໂຊນ ແລະປ້ອງກັນໄຟ, ປົກປ້ອງໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນຢ່າງເຕັມຮູບແບບຈາກຝົນຕົກ, ຝຸ່ນ, ແລະສະພາບຖະໜົນທີ່ຮຸນແຮງ.
- ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ: ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກຊິບ LED ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 220 ℃, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດແສງສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
- ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນແລະຜົນກະທົບ, ປົກປ້ອງຊິບ LED ແລະຂໍ້ຕໍ່ soldered ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຂັບຂີ່ລົດຍົນ.
- ການຍຶດຕິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ & ການຫົດຕົວຕໍ່າ: ຜູກມັດຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບໂມດູນ LED, PCB, PMMA (ໂຄມໄຟ acrylic) ແລະວົງເລັບໂລຫະ, ການຫົດຕົວຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການຮັກສາ, ຮັບປະກັນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະບໍ່ມີ detachment.
- ການເຫນັງຕີງຕ່ໍາ & ຄວາມປອດໄພສູງ: ການເຫນັງຕີງຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີສານພິດ, ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນສາກົນ, ປອດໄພສໍາລັບການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງຂອງລົດຍົນ.
- ການປະຕິບັດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ຄວາມແຂງ, ຄວາມຫນືດແລະເວລາປະຕິບັດງານສາມາດປັບໄດ້, ກົງກັບຂະຫນາດໂມດູນແສງສະຫວ່າງຂອງລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂະບວນການຜະລິດ.
ວິທີການນໍາໃຊ້ (ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ)
- ການກະກຽມການປະສົມກ່ອນ: stir ອົງປະກອບ A ຢ່າງສົມບູນເພື່ອປະສົມສານເຕີມເຕັມທີ່ຕົກລົງ, ແລະສັ່ນອົງປະກອບ B ຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບແລະການຍຶດຕິດ.
- ການປະສົມອົງປະກອບ: ປະສົມອົງປະກອບ A ແລະອົງປະກອບ B ໃນອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກທີ່ແນະນໍາ, stirring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາເປັນຄວາມກົມກຽວກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂາດການປິ່ນປົວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
- Vacuum Defoaming: ເອົາສານປະສົມປະສົມໃສ່ໃນຖັງສູນຍາກາດ, defoam ທີ່ 0.01MPa ສໍາລັບ 3 ນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການ potting ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຟອງອາກາດຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະ insulation.
- ຂະບວນການ Curing: Pour ປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຮືອນໂມດູນເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນ, ການປິ່ນປົວຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງຫຼືຄວາມຮ້ອນເພື່ອເລັ່ງ. ອະນຸຍາດໃຫ້ການປິ່ນປົວພື້ນຖານກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນຂະບວນການຕໍ່ໄປ; ການປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃຊ້ເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ (ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການປິ່ນປົວ).
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເອເລັກໂຕຣນິກນີ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂມດູນໄຟໃນລົດຍົນ, ລວມທັງໄຟຫນ້າ LED, ໄຟຫາງ, ໄຟຫມອກ, ໄຟສັນຍານແລະໄຟພາຍໃນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ການຜະນຶກແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊິບ LED, ກະດານ PCB ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຝົນແລະຝຸ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນແສງລົດຍົນ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍໃນຕະຫຼາດແສງສະຫວ່າງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ
ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ບໍລິການປັບປ່ຽນໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງລົດຍົນ: ປັບ curing hardness , viscosity ແລະເວລາການດໍາເນີນງານໃຫ້ກົງກັບຂະຫນາດຂອງໂມດູນແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຊິບ LED ທີ່ມີພະລັງງານສູງ; ສະຫນອງສູດຕ້ານໂອໂຊນແລະການຫົດຕົວຕ່ໍາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງລົດຍົນ; ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ OEM ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສ່ວນບຸກຄົນ.
ການຢັ້ງຢືນ & ການປະຕິບັດຕາມ
ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເອເລັກໂຕຣນິກຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະຊິລິໂຄນສາກົນ, ຖືການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001, CE ແລະ RoHS ປະຕິບັດຕາມ. ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຜະລິດແສງສະຫວ່າງລົດຍົນ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງ batch ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີສານພິດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
FAQ
Q: ສານປະກອບ potting ນີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບໄຟ LED ພະລັງງານສູງ headlights ລົດຍົນ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ມັນມີການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ປະສິດທິພາບ dissipating ຄວາມຮ້ອນຈາກຊິບ LED ພະລັງງານສູງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ LED.
ຖາມ: ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງຂອງໂມດູນແສງສະຫວ່າງໃນລົດຍົນບໍ?
A: ບໍ່. ມັນມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບ PMMA (ໂຄມໄຟ acrylic), ບໍ່ມີສີເຫຼືອງຫຼືຄວາມຂົມຂື່ນຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງແລະແສງສະຫວ່າງ.
ຖາມ: ວິທີການເກັບຮັກສາປະສົມ potting ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້?
A: ປະທັບຕາອົງປະກອບ A ແລະ B ແຍກຕ່າງຫາກ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງ. ປະສົມປະສົມຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເວລາດຽວ; ຊັ້ນ colloid ສາມາດ stirred ເທົ່າທຽມກັນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ.
Q: ມັນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບໂມດູນແສງສະຫວ່າງພາຍນອກຂອງລົດຍົນບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັນນ້ໍາ, ຕ້ານໂອໂຊນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງຂອງແສງສະຫວ່າງພາຍນອກຂອງລົດຍົນ.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້