HONG YE SILICONE ຊິລິໂຄນສໍາລັບການ molding ຊິ້ນສ່ວນລົດແມ່ນເປັນມືອາຊີບສອງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ curing silicone ອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດ mold ຍານຍົນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມອຸດສາຫະກໍາ mold ຢາງຊິລິໂຄນແລະຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວ, ມັນສະຫນອງການຫົດຕົວເສັ້ນຕ່ໍາສຸດຂອງ ≤0.1%, ການປະຕິບັດການປິ່ນປົວເລິກແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມກວ້າງຈາກ -50 ℃ເຖິງ 250 ℃. ດ້ວຍຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ, ຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ມີສານພິດ, ແມ່ພິມນີ້ເຮັດຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຢາງລົດ, ພາຍໃນ, hoods ແລະແມ່ພິມສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແມ່ພິມ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແມ່ພິມແລະຕັດຕົ້ນທຶນການຜະລິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນຊິລິໂຄນນີ້ແມ່ນຢາງຊິລິໂຄນ RTV 2 ທີ່ມີໂພລີເມີ elastic ສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ປະກອບດ້ວຍພື້ນຖານຊິລິໂຄນຂອງສ່ວນ A ແລະສ່ວນ B ຕົວແທນການປິ່ນປົວ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການ vulcanization ເລິກ, pouring ແລະ brushing, ມີການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຮງງານແລະການຜະລິດການທົດລອງ mold batch ຂະຫນາດນ້ອຍ. ບໍ່ມີໂມເລກຸນຂະຫນາດນ້ອຍຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່, ຮັກສາປະລິມານ mold ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງສູງຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບແມ່ພິມສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນຂະໜາດເຕັມ, ຈາກພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປເຖິງພາກສ່ວນຕົບແຕ່ງພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ເພີ່ມເຕີມ curing silicone, mold ອຸດສາຫະກໍາຢາງຊິລິໂຄນ, mold ເຮັດໃຫ້ silicone, silicone ແຫຼວ, RTV 2 Silicone Rubber; ຮູບແບບ: ທາດແຫຼວທີ່ໄຫຼໄດ້ສອງອົງປະກອບ; ອັດຕາສ່ວນການປະສົມ: 1: 1 ໂດຍນ້ໍາຫນັກ; ເສັ້ນຫົດຕົວ: ≤0.1%; ວິທີການ Curing: ອຸນຫະພູມຫ້ອງຫຼືຄວາມຮ້ອນ curing; ຄຸນສົມບັດການປິ່ນປົວ: ການຮັກສາເລິກໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດຄວາມຫນາ; ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ: -50 ℃ to 250 ℃; ປະສິດທິພາບ: ຄວາມແຮງ tensile ສູງແລະ tear, fluidity ດີ; ຊັບສິນ: ບໍ່ມີສານພິດ, ບໍ່ມີກິ່ນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ; ອາຍຸການເກັບຮັກສາ: 12 ເດືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະເຢັນຕ່ໍາກວ່າ 25 ℃; ການຫຸ້ມຫໍ່: 1kg / jar, 5kg / 20kg / 25kg / 200kg / drum, ການຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນແລະວິດີໂອ
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ:
ຄຸນສົມບັດ & ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການຫົດຕົວແບບເສັ້ນຕ່ໍາສຸດຮັບປະກັນຂະຫນາດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງ mold ພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຮັກສາ. ການທໍາງານຂອງການປິ່ນປົວເລິກທໍາລາຍຂີດຈໍາກັດຄວາມຫນາ, ເຫມາະສໍາລັບ mold ລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນາເຊັ່ນ: ຢາງລົດແລະ hoods. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາທີ່ດີເລີດປັບຕົວເຂົ້າກັບວັດສະດຸຫລໍ່ຕ່າງໆແລະສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ສັບສົນ. ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ສານເຄມີທີ່ເຂັ້ມແຂງ prolongs ຊີວິດການບໍລິການ mold ແລະສະຫນັບສະຫນູນວົງຈອນ molding ຊ້ໍາ. ຄວາມຄ່ອງຕົວສູງເຮັດໃຫ້ການຖອກແລະເຄືອບງ່າຍຂຶ້ນ, ຟື້ນຟູສາຍສະລັບສັບຊ້ອນແລະລາຍລະອຽດອັນດີງາມຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ສູດທີ່ບໍ່ມີສານພິດແລະບໍ່ມີກິ່ນຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ປອດໄພແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ວິທີການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ສະອາດເປັນພິເສດແລະພາຊະນະ, ຫຼີກເວັ້ນການສໍາລັບການຂົ້ນຂົ້ນ curing Silicone mold ຢາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປິ່ນປົວ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຊັ່ງສ່ວນ A ແລະ B ໃນອັດຕາສ່ວນ 1:1, stirເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບການ 2 ຫາ 3 ນາທີຈົນກ່ວາສົມບູນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ດໍາເນີນການສູນຍາກາດ defoaming ສໍາລັບ 1 ຫາ 2 ນາທີເພື່ອເອົາຟອງອາກາດແລະປັບປຸງຄວາມລຽບ mold.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຖອກຫຼືຖູຊິລິໂຄນປະສົມກ່ຽວກັບການ prototype ສ່ວນອັດຕະໂນມັດ, ກວມເອົາທຸກລະອຽດຫນ້າດິນຢ່າງສົມບູນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການປິ່ນປົວທີ່ 25 ℃ອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບການ 4 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເລັ່ງການປິ່ນປົວ; ຖູຄ່ອຍໆຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ດໍາເນີນການທົດສອບຕົວຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອກວດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ mold ແລະການນໍາໃຊ້.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຮັດແມ່ພິມຂອງຢາງລົດຍົນ, hoods, ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ອົງການຈັດຕັ້ງລົດ, ປະຕູ, ກະຈົກ rearview, ພວງມາໄລ, ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນແລະພາກສ່ວນອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບແມ່ພິມເຄືອບ yacht gel, ແບບລົດໂລຫະປະສົມແລະ molds ຫັດຖະກໍາຊັ້ນສູງ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດ mold ມືອາຊີບແລະວິສາຫະກິດການປັບແຕ່ງລົດຍົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປັບປຸງອັດຕາຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ mold ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມ.
ການຢັ້ງຢືນແລະການປະຕິບັດຕາມ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001, ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ CE ແລະຂໍ້ກໍານົດການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ RoHS. ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພອຸດສາຫະກໍາສາກົນສໍາລັບການຜະລິດລົດຍົນ, ແລະສູດທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງແລະນໍາເຂົ້າສານເຄມີທົ່ວໂລກ, ສະຫນັບສະຫນູນການຈັດຊື້ຈໍານວນຫລາຍຂ້າມຊາຍແດນທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຮ່ວມມືການສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວ.
ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ
ພວກເຮົາສະຫນອງການປັບແຕ່ງຄວາມແຂງລະຫວ່າງ 20-40 Shore A ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. viscosity ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບ molds ໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນ. ຄວາມໄວຂອງການປິ່ນປົວສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຕາມຕາຕະລາງການຜະລິດ. ການແກ້ໄຂສູດແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ສູງຫຼືທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຈາກຊຸດທົດສອບຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາກອງອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຂະບວນການຜະລິດ
ພວກເຮົາໃຊ້ວັດຖຸດິບຊິລິໂຄນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະສານເສີມພິເສດສໍາລັບແມ່ພິມລົດຍົນ, ໂດຍຜ່ານອັດຕາສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ, ການປະສົມສູນຍາກາດທີ່ປິດ, ການທົດສອບຫຼາຍປະສິດຕິພາບລວມທັງການຫົດຕົວ, ຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ການຕື່ມອັດຕະໂນມັດແລະການຫຸ້ມຫໍ່ປິດ. ແຕ່ລະ batch ຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີສິນຄ້າຄົງຄັງພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈັດສົ່ງຂອງຄໍາສັ່ງຕ່າງໆ.
FAQ
Q1: ຊິລິໂຄນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ mold ຢາງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່?
A1: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການປິ່ນປົວເລິກໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດຄວາມຫນາ, ເຫມາະຫຼາຍສໍາລັບ mold ພາກສ່ວນລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນຢາງລົດແລະແກະລົດ.
Q2: ມັນສາມາດຄັດລອກຮູບແບບອັນດີງາມຂອງພາຍໃນລົດຍົນໄດ້ບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມຄ່ອງຕົວສູງຂອງມັນສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍທັງຫມົດແລະຟື້ນຟູລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢ່າງສົມບູນ.
Q3: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງຊິລິໂຄນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A3: ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ -50 ℃ກັບ 250 ℃, ການປັບຕົວກັບຂະບວນການຫລໍ່ແມ່ພິມລົດຍົນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
Q4: ການດໍາເນີນງານແບບມືອາຊີບແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ບໍ?
A4: ບໍ່, ມັນມີຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການການປະສົມແລະການຖອກນ້ໍາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະວິຊາຊີບ.
Q5: ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ yacht ແລະ mold molds ນອກເຫນືອຈາກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ບໍ?
A5: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ yacht gel coat, ຮູບແບບລົດໂລຫະປະສົມແລະການເຮັດ mold ຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້